{"id":1015,"date":"2024-07-23T13:05:22","date_gmt":"2024-07-23T13:05:22","guid":{"rendered":"https:\/\/tenix.eu\/?p=1015"},"modified":"2026-03-24T13:12:09","modified_gmt":"2026-03-24T13:12:09","slug":"saga-tenix-et-vy-buss-concluent-un-accord-sur-les-systemes-de-recharge-pour-bus-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/company-updates\/saga-tenix-and-vy-buss-enter-agreement-on-charging-systems-for-electric-buses\/","title":{"rendered":"Tenix va livrer des syst\u00e8mes de recharge pour la flotte \u00e9lectrique de Vy Buss"},"content":{"rendered":"
\n
\"Saga<\/figure>\n<\/div>\n\n\n



Tenix et Vy Buss<\/a> ont conclu un accord-cadre pour la fourniture de syst\u00e8mes de recharge intelligente pour bus \u00e9lectriques. Cet accord repr\u00e9sente une \u00e9tape importante dans le renforcement des op\u00e9rations de bus \u00e9lectriques en Norv\u00e8ge et en Su\u00e8de, garantissant une planification optimale, une efficacit\u00e9 accrue et une haute fiabilit\u00e9 op\u00e9rationnelle pour la flotte \u00e9lectrique en expansion de Vy Buss.<\/p>\n\n\n\n

Alors que la transition vers la mobilit\u00e9 \u00e9lectrique s'acc\u00e9l\u00e8re, les transporteurs font face \u00e0 une complexit\u00e9 croissante dans la gestion de l'infrastructure de recharge et des op\u00e9rations quotidiennes. Gr\u00e2ce \u00e0 ce partenariat, Tenix fournira sa solution avanc\u00e9e de gestion de la recharge, Tenix Charge, pour aider Vy Buss \u00e0 relever ces d\u00e9fis \u00e0 grande \u00e9chelle.<\/p>\n\n\n\n

\u201c Une proportion croissante de nos bus sont \u00e9lectriques. Les bus \u00e9lectriques n\u00e9cessitent de nouveaux outils et de nouvelles routines, c'est pourquoi nous avons choisi d'acheter un syst\u00e8me de gestion de la recharge aupr\u00e8s de Tenix. Nous nous r\u00e9jouissons de commencer et d'assurer la meilleure recharge possible de nos bus \u00e9lectriques afin de pouvoir continuer \u00e0 transporter des passagers de mani\u00e8re respectueuse de l'environnement \u201d, d\u00e9clare Vidar Hauan, directeur des op\u00e9rations et du d\u00e9veloppement chez Vy Buss.<\/p>\n\n\n\n

L'accord comprend le d\u00e9ploiement de Tenix Charge<\/a> dans tous les d\u00e9p\u00f4ts de recharge o\u00f9 Vy Buss exploite des bus \u00e9lectriques, tant pour les services de lignes publiques que pour le transport commercial. Vy exploite actuellement environ 350 bus \u00e9lectriques, et ce nombre devrait augmenter consid\u00e9rablement dans les ann\u00e9es \u00e0 venir dans le cadre de la strat\u00e9gie de durabilit\u00e9 plus large de l'entreprise. Avec une flotte totale d'environ 3 300 bus, le potentiel \u00e0 long terme d'\u00e9lectrification est consid\u00e9rable.<\/p>\n\n\n\n

Tenix Charge est con\u00e7u pour s'int\u00e9grer de mani\u00e8re transparente \u00e0 l'infrastructure de transport existante. Le syst\u00e8me se connecte aux outils de planification d'itin\u00e9raires, aux bornes de recharge et au march\u00e9 de l'\u00e9nergie Nordpool pour garantir que chaque bus re\u00e7oit la quantit\u00e9 d'\u00e9nergie ad\u00e9quate en fonction de ses besoins op\u00e9rationnels. En alignant les programmes de recharge sur les prix de l'\u00e9lectricit\u00e9 et les exigences des itin\u00e9raires, Tenix permet \u00e0 Vy Buss de r\u00e9duire ses co\u00fbts tout en pr\u00e9servant sa fiabilit\u00e9.<\/p>\n\n\n\n

Un atout majeur de la plateforme Tenix Charge est son utilisation de l'intelligence artificielle pour optimiser les op\u00e9rations de recharge. Le syst\u00e8me analyse en continu des facteurs tels que l'heure de la journ\u00e9e, les conditions de circulation, la temp\u00e9rature et la topographie des itin\u00e9raires. Cela permet des ajustements dynamiques qui garantissent que les bus sont recharg\u00e9s efficacement et pr\u00eats pour le service en cas de besoin. Par cons\u00e9quent, Vy Buss peut am\u00e9liorer l'utilisation de sa flotte, r\u00e9duire les temps d'arr\u00eat et am\u00e9liorer la qualit\u00e9 globale du service.<\/p>\n\n\n\n

La fiabilit\u00e9 op\u00e9rationnelle est un facteur critique dans les transports publics, et la solution Tenix est con\u00e7ue pr\u00e9cis\u00e9ment pour cela. En automatisant les processus de recharge et en fournissant des donn\u00e9es en temps r\u00e9el, Tenix Charge minimise le risque de perturbations et garantit que les bus sont constamment disponibles pour les trajets programm\u00e9s. Cela contribue \u00e0 am\u00e9liorer l'exp\u00e9rience des passagers tout en soutenant les \u00e9quipes op\u00e9rationnelles dans les coulisses.<\/p>\n\n\n\n

\u201c Nous appr\u00e9cions grandement que Vy Buss ait choisi Tenix Charge comme syst\u00e8me de gestion de la recharge. Vy Buss a r\u00e9alis\u00e9 des progr\u00e8s significatifs dans la transition \u00e9cologique, et nous nous r\u00e9jouissons de travailler avec eux sur la transition vers une flotte de bus enti\u00e8rement \u00e9lectrique. Un facteur cl\u00e9 \u00e0 cet \u00e9gard est l'exploitation s\u00fbre et efficace, garantissant une exp\u00e9rience positive pour les passagers \u201d, d\u00e9clare Torbj\u00f8rn G. Kr\u00f8vel, PDG de Tenix.<\/p>\n\n\n\n

L'accord s'\u00e9tend sur trois ans, avec une option de prolongation, et est \u00e9valu\u00e9 \u00e0 un maximum de 10 millions de couronnes. La phase initiale verra Tenix Charge<\/a> mis en \u0153uvre pour environ 70 bus dans la r\u00e9gion de Drammen, avec un d\u00e9ploiement suppl\u00e9mentaire pr\u00e9vu tout au long de 2024 et au-del\u00e0. Cette approche \u00e9chelonn\u00e9e permet une optimisation et une mise \u00e0 l'\u00e9chelle continues \u00e0 mesure que de nouveaux bus \u00e9lectriques sont introduits.<\/p>\n\n\n\n

Le partenariat entre Tenix et Vy Buss souligne l'importance croissante des syst\u00e8mes de recharge intelligents dans la transition vers un transport durable. En combinant logiciels avanc\u00e9s, int\u00e9gration de donn\u00e9es et optimisation pilot\u00e9e par l'IA, Tenix aide les exploitants \u00e0 rendre les flottes \u00e9lectriques \u00e0 la fois \u00e9conomiquement viables et op\u00e9rationnellement efficaces.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>\u00c0 PROPOS DE TENIX<\/span><\/h2>\n\n\n\n


Tenix est une entreprise technologique norv\u00e9gienne qui fournit des solutions intelligentes pour les bus et les camions depuis 2012. Plus d'un bus sur quatre en Norv\u00e8ge utilise les syst\u00e8mes Tenix, avec plus de 3 000 v\u00e9hicules en service en Norv\u00e8ge, en Su\u00e8de et aux Pays-Bas. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, Tenix a d\u00e9velopp\u00e9 Tenix Charge, une solution de premier plan pour la gestion de la recharge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques dans les flottes professionnelles. L'entreprise s'engage \u00e0 faire progresser les technologies de transport vert et \u00e0 soutenir la transition vers une mobilit\u00e9 plus durable.<\/p>\n\n\n\n

<\/span>\u00c0 propos de Vy<\/span><\/h2>\n\n\n\n

Vygruppen<\/a> est la plus grande entreprise de transport terrestre de la r\u00e9gion nordique et est d\u00e9tenue par l'\u00c9tat norv\u00e9gien par l'interm\u00e9diaire de Minist\u00e8re des Transports et des Communications<\/a>. Vy Buss exploite de vastes r\u00e9seaux de services de bus en Norv\u00e8ge et en Su\u00e8de, comprenant des lignes r\u00e9guli\u00e8res, des bus express, des navettes d'a\u00e9roport et des services d'excursions. En 2022, Vy a r\u00e9alis\u00e9 plus de 110 millions de voyages en bus, d\u00e9montrant son r\u00f4le central dans la mobilit\u00e9 r\u00e9gionale.
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Tenix et Vy Buss ont conclu un accord-cadre pour la fourniture de syst\u00e8mes de recharge intelligents pour autobus. Ce syst\u00e8me assure une planification optimale et une fiabilit\u00e9 op\u00e9rationnelle pour les bus \u00e9lectriques de Vy en Norv\u00e8ge et en Su\u00e8de.<\/p>","protected":false},"author":12,"featured_media":51065,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-1015","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-company-updates"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1015","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1015"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1015\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51624,"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1015\/revisions\/51624"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51065"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1015"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1015"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1015"}],"curies":[{"name":"Bien jou\u00e9","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}