{"id":52060,"date":"2026-05-26T13:50:48","date_gmt":"2026-05-26T13:50:48","guid":{"rendered":"https:\/\/tenix.eu\/?p=52060"},"modified":"2026-05-26T13:50:49","modified_gmt":"2026-05-26T13:50:49","slug":"tenix-sentretient-avec-roger-harkestad-sur-le-developpement-des-bus-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/videos\/tenix-talks-roger-harkestad-scaling-electric-buses\/","title":{"rendered":"Tenix Talks : Roger Harkestad parle du passage \u00e0 l'\u00e9chelle des op\u00e9rations de bus \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"<div class=\"gb-element-e434644e center-embed\">\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Tenix Talks : Entretien avec Roger Harkestad, ancien PDG de Tide Buss\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/EY6uaD6mmPg?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-0faa6731 center-embed\">\n<div class=\"gb-text gb-text-7014bcd1\">\u00c0 propos de cette vid\u00e9o<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cette \u00e9dition de Tenix Talks met en vedette Roger Harkestad, ancien PDG de <a href=\"https:\/\/www.tide.no\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Groupe Tide<\/a>, abordant les r\u00e9alit\u00e9s op\u00e9rationnelles de la gestion d'une flotte de bus \u00e9lectriques et les le\u00e7ons tir\u00e9es de la mise \u00e0 l'\u00e9chelle de l'\u00e9lectrification dans l'une des plus grandes op\u00e9rations de transport public des pays nordiques.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S'appuyant sur l'exp\u00e9rience de l'un des march\u00e9s de bus \u00e9lectriques les plus matures d'Europe, Roger explique comment les exploitants se sont adapt\u00e9s au passage des bus \u00e9lectriques de projets pilotes \u00e0 un d\u00e9ploiement \u00e0 grande \u00e9chelle. La discussion aborde la transition des op\u00e9rations diesel aux op\u00e9rations \u00e9lectriques, les d\u00e9fis op\u00e9rationnels que les exploitants sous-estiment souvent, et les raisons pour lesquelles la gestion de la recharge, l'int\u00e9gration des syst\u00e8mes et le contr\u00f4le op\u00e9rationnel num\u00e9rique deviennent de plus en plus importants \u00e0 mesure que les flottes s'agrandissent.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les sujets comprennent la gestion de la recharge des bus \u00e9lectriques, les op\u00e9rations de recharge au d\u00e9p\u00f4t, la strat\u00e9gie d'\u00e9lectrification des flottes, la planification op\u00e9rationnelle, les syst\u00e8mes de gestion de la recharge, l'int\u00e9gration des syst\u00e8mes et le r\u00f4le de la capacit\u00e9 op\u00e9rationnelle dans le maintien de la fiabilit\u00e9 et de l'efficacit\u00e9 du service.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tenix Talks est une s\u00e9rie de vid\u00e9os qui explore les r\u00e9alit\u00e9s op\u00e9rationnelles, techniques et commerciales de l'\u00e9lectrification des bus \u00e0 travers des conversations avec des dirigeants exp\u00e9riment\u00e9s de l'industrie du transport public. en toute fluidit\u00e9 lorsque vous g\u00e9rez toute une flotte de bus \u00e9lectriques et les d\u00e9fis qui les accompagnent.<\/p>\n<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Que faut-il vraiment pour qu'un d\u00e9p\u00f4t de bus \u00e9lectriques fonctionne efficacement, jour apr\u00e8s jour, heure apr\u00e8s heure ? Cette vid\u00e9o vous emm\u00e8ne \u00e0 l'int\u00e9rieur du d\u00e9p\u00f4t de Rosenholm \u00e0 Oslo, o\u00f9 Tenix Charge fait partie de la routine quotidienne de l'un des plus grands d\u00e9p\u00f4ts de bus enti\u00e8rement \u00e9lectriques de Norv\u00e8ge.<\/p>","protected":false},"author":18,"featured_media":52061,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[24],"tags":[33,32],"class_list":["post-52060","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-videos","tag-charge-management","tag-fleet-mangement"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52060","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52060"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52060\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52063,"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52060\/revisions\/52063"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52061"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52060"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52060"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52060"}],"curies":[{"name":"Bien jou\u00e9","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}