{"id":52119,"date":"2026-07-02T13:20:21","date_gmt":"2026-07-02T13:20:21","guid":{"rendered":"https:\/\/tenix.eu\/?p=52119"},"modified":"2026-07-02T13:20:39","modified_gmt":"2026-07-02T13:20:39","slug":"nouveaux-bus-nouvelle-reflexion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/videos\/new-buses-new-thinking\/","title":{"rendered":"Nouveaux bus, nouvelle r\u00e9flexion"},"content":{"rendered":"<p class=\"wp-block-paragraph\"><\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"gb-text\">Lire <\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans ce webinaire, Steve Johnson s'entretient avec \u00d8rjan Nordhagen S\u00e6tre, membre de l'\u00e9quipe de gestion de projets de Tenix. \u00d8rjan a pass\u00e9 pr\u00e8s d'une d\u00e9cennie \u00e0 aider plus de 100 d\u00e9p\u00f4ts de bus \u00e0 passer \u00e0 l'\u00e9lectrique, et il sait donc ce qui fonctionne r\u00e9ellement sur le terrain.<\/p>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-e434644e center-embed\">\n<figure class=\"wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-block-embed-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"wp-block-embed__wrapper\">\n<iframe loading=\"lazy\" title=\"Nouveaux bus, nouvelle r\u00e9flexion : un webinaire Tenix\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wxXIa-p33n0?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen><\/iframe>\n<\/div><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n<div class=\"gb-element-0faa6731 center-embed\">\n<div class=\"gb-text gb-text-7014bcd1\">\u00c0 propos de ce webinaire<\/div>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Dans ce webinaire, Steve et \u00d8rjan abordent ce qui change r\u00e9ellement lors du passage \u00e0 l'\u00e9lectrique : quelles sont les vieilles habitudes les plus difficiles \u00e0 perdre, ce que les op\u00e9rateurs comprennent souvent de travers avant de commencer, et les \u00e9tapes pratiques qui aident les \u00e9quipes \u00e0 se sentir \u00e0 l'aise avec de nouvelles routines.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les sujets comprennent :<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pourquoi les habitudes de recharge du diesel ne fonctionnent pas pour les flottes \u00e9lectriques<\/li>\n\n\n\n<li>Pr\u00e9occupations courantes concernant l'autonomie, la dur\u00e9e de vie de la batterie et la recharge qui deviennent rarement de vrais probl\u00e8mes<\/li>\n\n\n\n<li>Les changements op\u00e9rationnels qui prennent les op\u00e9rateurs par surprise<\/li>\n\n\n\n<li>Comment les conducteurs, les planificateurs et les \u00e9quipes de d\u00e9p\u00f4t s'adaptent pendant les premiers mois d'exploitation<\/li>\n\n\n\n<li>Pourquoi les conditions d'exploitation locales comptent plus que la taille de la flotte<\/li>\n\n\n\n<li>Le r\u00f4le de la formation, des donn\u00e9es op\u00e9rationnelles et de la mise en \u0153uvre \u00e9tape par \u00e9tape dans l'instauration de la confiance<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ils r\u00e9pondent \u00e9galement \u00e0 de vraies questions telles que les appels d'assistance les plus fr\u00e9quents apr\u00e8s le lancement, le temps qu'il faut r\u00e9ellement pour qu'un d\u00e9p\u00f4t fonctionne comme d'habitude, et ce que vous pouvez faire pour aider votre \u00e9quipe \u00e0 \u00eatre op\u00e9rationnelle plus rapidement.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Que vous d\u00e9butiez avec les bus \u00e9lectriques ou que vous souhaitiez optimiser une flotte existante, vous trouverez de nombreux enseignements pratiques aupr\u00e8s des exploitants qui ont d\u00e9j\u00e0 fait la transition.<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Dans ce webinaire de 30 minutes, Tenix partage des le\u00e7ons pratiques issues de l'accompagnement de plus de 100 d\u00e9p\u00f4ts de bus \u00e9lectriques, couvrant les op\u00e9rations de recharge, les d\u00e9fis op\u00e9rationnels courants, la gestion du changement et la mani\u00e8re dont les exploitants peuvent r\u00e9ussir leur transition du diesel \u00e0 l'\u00e9lectrique.<\/p>","protected":false},"author":18,"featured_media":52122,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"content-type":"","footnotes":""},"categories":[24,48],"tags":[33,34],"class_list":["post-52119","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-videos","category-webinars","tag-charge-management","tag-industry-insights"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52119","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52119"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52119\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52125,"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52119\/revisions\/52125"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52122"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52119"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52119"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/tenix.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52119"}],"curies":[{"name":"Bien jou\u00e9","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}