For effektiv drift av en elektrisk busflåte er det viktig å samle inn data og innsikt om hvert trinn i prosessen. Det er mange flere faktorer å ta hensyn til når man bruker elektriske busser enn med brennstoffbusser; for eksempel ladningsnivåer, været og påliteligheten til laderne. Å sikre at alt blir tatt i betraktning og sporet, vil gjøre at busflåten kan kjøre jevnt, til rett tid og med redusert risiko for uventede problemer.
Tenix Charge gir busselskaper verdifulle data og innsikt om deres elektriske busflåte, fra administrasjon av ladningsinfrastruktur og planlegging av lading til strømforbruk. Her er 5 måter Tenix Charge kan gjøre din elektriske busflåte mer effektiv.
- Ladingens suksess
Å vite om en buss lader riktig og effektivt er ekstremt viktig. For de fleste ladningssystemer kan laderen slås på fra et planlagt tidspunkt eller eksternt, men dette medfører risikoen for at laderen kanskje ikke fungerer av en eller annen grunn.
For de fleste busselskaper ville det være et mareritt å sette en buss til å lade i 4 timer om natten, bare for å komme til depotet og finne ut at den ikke har ladet. Uten at flåten er riktig forberedt, kan bussplanen måtte justeres, eller det kan oppstå forsinkelser. Men med muligheten til å se om bussen lader riktig, kan det iverksettes tiltak, for eksempel å tilbakestille systemet eksternt, be noen på depotet om å flytte bussen til en annen lader, eller planlegge vedlikehold for den defekte laderen. Innsikten i ladningssuksessen gir busselskaper muligheten til å planlegge og være forberedt på eventuelle problemer som kan oppstå.
- Ladningsnivå
Når man går over til elektriske busser, er det avgjørende å forstå rekkevidden som kreves for hver rute for å sikre at planen følges med så få forsinkelser som mulig. Dette er en spesielt viktig innsikt å overvåke i løpet av året, da været kan påvirke batterilevetiden til elektriske busser.
For eksempel, i en kald vinter, vil elektriske busser mest sannsynlig trenge mer lading enn om våren. Å kjenne til dette og støtte det med data er nøkkelen til å planlegge fremover og sikre at det er svært få forstyrrelser i bussens ruteplan. Å kunne se ladningsnivået mens bussene kjører, og holde oversikt over disse dataene over året, gir busselskaper muligheten til å lage en graf for å se hvordan ladningsnivåene endres avhengig av forskjellige faktorer. Dette betyr at år etter år vil ruteplanlegging og tidsplanlegging bli enda mer nøyaktig.
- Ladingens varighet
For de fleste busselskaper er rutene bussene kjører standard og har vært i drift i mange år, så det er enkelt å planlegge tidsplanen i henhold til disse. Å ta hensyn til ladetiden gjør imidlertid planleggingen annerledes og i utgangspunktet mer kompleks.
Hastigheten som en buss lader på avhenger av flere faktorer, som hvor lavt batteriet er til å begynne med, hvilket nivå batteriet må lades opp til, og hvor mange andre busser som lader samtidig. Med et så stort avhengighet av strøm er det smart for busselskaper å planlegge fremover, slik at ikke alle bussene lader samtidig, noe som gjør det raskere å lade de som har høyest prioritet. Ved å overvåke hvor lang tid busflåten tar for å lade, vil busselskaper ha verdifulle data som gjør det mulig å planlegge rutene enda tettere og mer presist i fremtiden.
- Gjenværende rekkevidde
Rekkeviddeangst er frykten som følger med å ha et elektrisk kjøretøy. Det er bekymringen for at destinasjonen ikke vil nås med mengden ladning som gjenstår i kjøretøyet. Elektriske busser er ikke unntatt fra dette. Hvis planen ikke har vært så strengt planlagt som den burde ha vært, kan en buss være på rute og raskt gå tom for ladning. Uten et ladningshåndteringssystem på plass kan dette bety kaos for kundene og busselskapet, ettersom ingen bortsett fra sjåføren vil vite.
I stedet, med Tenix Charge, kan en alarm settes opp for å varsle busselskapet om at ladningen er veldig lav. I ekstreme tilfeller kan planer settes opp for å erstatte den bussen med en som har mer ladning, eller i mindre alvorlige tilfeller vil dataene hjelpe med å planlegge lading for den bussen og ruten neste gang.
- Kostnad for lading
I den nåværende økonomiske situasjonen er det viktig å finne måter å spare penger på. Busselskaper er ikke noe unntak. Med høye strømkostnader kan lading bli ekstremt kostbart, spesielt med mange kjøretøy som lader samtidig. Å ha innsikt i kostnaden for strøm til enhver tid er utrolig nyttig informasjon for busselskaper. Hvis de ser at prisene ofte er billigere om natten, kan noen busser for eksempel lades om natten i stedet.
Å kunne sette en grense for prisen for dagen kan også være nyttig for busselskaper for å sikre at de holder seg under eller på budsjett for dagen, uken eller måneden.
For mange busselskaper er elektriske busser fortsatt ganske nye, og det kan ta tid å tilpasse seg. Med innsikt og detaljerte data kan ruteplanlegging og ladetider gjøres mer nøyaktige, effektive og også gjøre driften av bussene mer budsjettvennlig. Ved å bruke Tenix Charge kan busselskaper enkelt administrere sin elektriske flåte, og med oversikt over busflåten kan uventede eller uplanlagte hendelser ofte håndteres raskt og med svært lite forstyrrelse i tidsplanen.
For ethvert busselskap som bytter til elektriske busser, eller allerede bruker elektriske busser, er data nøkkelen til en vellykket tidsplan.
