Busselskap i ladeplaner for elektriske busser. Gjennom funksjonen for smart ladeoptimalisering kan busselskaper enkelt redusere kostnader, forhindre belastningstopper og sikre rettidig utplassering av sin elektriske bussflåte.
Smart ladeoptimalisering gir busselskaper muligheten til å:
- Tilpasse lading i henhold til spesifikke preferanser, for eksempel å lade opp til et definert SoC-nivå (State of Charge) og en bestemt tid.
- Oppnå den lavest mulige ladeprisen.
- Forhindre elektriske belastningstopper under lading.Prevent electrical load peaks during charging
Betydningen av å håndtere disse utfordringene:
- Ladepreferanser
Suksessen til en elektrisk bussflåte avhenger av forutsigbarheten og håndterbarheten av ladingen. Det er avgjørende at bussene er ladet og klare til bruk i henhold til tidsplanen
Å definere både når bussen skal være tilgjengelig og ønsket ladenivå er essensielt, da det forhindrer uforutsette problemer og sikrer at daglige operasjoner går jevnt uten forsinkelser eller kanselleringer. - Kostnadsbesparelser
Med høye strømpriser og ingen tegn til reduksjon, merker virksomheter som er avhengige av elektrisitet påvirkningen. Å bestemme de mest kostnadseffektive ladetidene i en stram tidsplan kan være en utfordring. Strategiske justeringer for å unngå høye strømpriser i rushtid kan imidlertid ha stor betydning for busselskaper. - Forståelse og unngåelse av belastningstopper (peak-shaving)
Belastningstopper oppstår når et system opplever sin maksimale elektriske belastning, vanligvis i perioder med høy strømforbruk. Siden elektrisitetsproduksjonen er etterspørselsstyrt, tar kraftverk for høybelastning ofte en premie, noe som gjør det betydelig dyrere å bruke strøm på disse tidspunktene. Derfor er det viktig å administrere hvor mye kraft som kan brukes samtidig.
Smart ladeoptimalisering i praksis
Smart ladeoptimalisering er designet for å organisere ladingen av elektriske busser i henhold til innstillingene busselskapet har satt. Det sikrer ikke bare at bussene blir ladet til spesifisert prosent på angitt tidspunkt, men også at det skjer på det mest økonomiske tidspunktet, samtidig som belastningstopper unngås.
Busselskapene kan angi ønsket tid og ladenivå, og smart ladeoptimalisering vil finne de beste tidspunktene for lading gjennom perioden.
Skjermbildet viser minimale overlappende ladetider (for å unngå belastningstopper), hvor de fleste ladeøktene skjer i perioder markert med grønt – noe som indikerer lavere kostnader.
Eventuelle justeringer vil få laderne i smart ladeoptimalisering til å beregne på nytt, slik at bussene alltid lades på det mest kostnadseffektive tidspunktet og uten belastningstopper.
Dataintegritet
Når det gjelder energipriser, er dataene nøyaktige per dag. Tenix smart ladeoptimalisering henter sine data fra Nordpool, Europas ledende kraftmarked, som tilbyr døgnforhåndspriser. Denne informasjonen legger til rette for nøyaktig og effektiv planlegging og tidsplanlegging.
Hvis du har en flåte av elektriske busser og ønsker å høre mer om smart ladeoptimalisering, kontakt oss.
