Når buss- og lastebiloperatører går over til elektriske kjøretøy, oppdager mange at den største flaskehalsen er depotets elektriske kapasitet. Selv med tilgjengelige ladere kan begrenset nettforsyning forhindre at alle kjøretøy lader samtidig. Å håndtere denne begrensningen effektivt er det som definerer vellykket elektrifisering av flåten. Det er her kapasitetsoptimalisering blir kritisk for nettstyring.
Hva kapasitetsoptimalisering betyr
Kapasitetsoptimalisering er prosessen med å få mest mulig ut av et depots eksisterende elektriske tilkobling til nettet. I stedet for å utvide nettkapasiteten, som er kostbart og tidkrevende, bruker operatører smarte ladestrategier for å holde seg innenfor eksisterende grenser. Kapasitetsoptimalisering kombinerer tre prinsipper for administrasjon av smarte nett: lastbalansering, toppbarbering, og dynamisk planleggingHver av dem spiller en spesifikk rolle i å gjøre begrenset infrastruktur om til et pålitelig og kostnadseffektivt system.
1. Lastbalansering
Lastbalansering fordeler tilgjengelig strøm på tvers av ladere i sanntid. Når flere kjøretøy er koblet til strøm samtidig, deler systemet energien i henhold til nettgrenser og driftsprioriteringer.
For eksempel kan et depot ha 2 MW tilgjengelig over natten, men 50 kjøretøy å lade. Tenix-ladning fordeler strøm intelligent slik at alle ladere deler kapasitet uten å utløse overbelastning. Kjøretøy med tidlige avganger får mer strøm først, mens andre lader gradvis utover natten. Dette forhindrer unødvendige infrastrukturoppgraderinger og sikrer at ingen energi går til spille på inaktive ladere.
2. Toppbarbering
Strømprisene stiger ofte i perioder med høy etterspørsel. Toppbarbering reduserer det totale strømforbruket i disse timene for å unngå straffetariffer og stress på nettet.
Med Tenix-ladning, kan operatører automatisere denne prosessen. Systemet overvåker markedspriser i sanntid (som f.eks. Nord Pool-data) og flytter automatisk ladingen til perioder med lavere kostnader. Et depot som bruker 10 MWh per natt kan spare opptil 30 prosent i energikostnader bare ved å lade til riktig tid.
3. Dynamisk planlegging
Kapasitetsoptimalisering handler ikke bare om energi. Det handler også om timing. Dynamisk planlegging sørger for at hvert kjøretøy får riktig mengde lading basert på når det må tas i bruk igjen.
For eksempel kan en bybussflåte ha avganger spredt mellom klokken 04.00 og 08.00. Tenix Charge planlegger ladeøkter slik at tidlige ruter avsluttes først, mens senere avganger bruker gjenværende kapasitet effektivt. Systemet oppdateres automatisk hvis et kjøretøy returnerer sent eller krever ekstra energi.
Rollen til smart ladeteknologi
Tenix-ladning samler alle disse prinsippene i én plattform. Ved å bruke maskinlæring og sanntidsdata balanserer den kontinuerlig etterspørsel, kostnader og kjøretøyberedskap.
Viktige funksjoner inkluderer:
- Automatisert smart lading – Sørger for at kjøretøyene lader innenfor depotkapasiteten og til lavest mulig kostnad.
- Depotovervåking – Gir en liveoversikt over alle ladere, kjøretøy og energiflyter.
- Integrasjon med planleggingssystemer – Kobler depotlading direkte med rute- og avgangsdata for sømløs koordinering.
- Merkevareagnostisk kontroll – Fungerer på tvers av ladere og kjøretøy fra mer enn 30 systemer og 12 produsenter.
I stedet for bare å administrere ladestasjoner, fungerer Tenix Charge som kontrollsenter for hele depotets energisystem.
Hvorfor kapasitetsoptimalisering er viktig
For operatørene går fordelene utover kostnadsbesparelser. Optimalisert kapasitet sikrer at:
- Kjøretøyene er ladet og klare for hver avgang.
- Depotets energiforbruk holder seg innenfor strømnettets grenser, noe som forhindrer overbelastning.
- Energiregninger er forutsigbare, selv i perioder med ustabile priser.
- Flåter utnytter fornybar strøm og strøm utenom rushtid bedre.
Denne tilnærmingen gjør energihåndtering fra en begrensning til en fordel.
Fra begrenset kraft til skalerbar drift
Etter hvert som elektriske flåter vokser, vil kapasitetsoptimalisering avgjøre hvor langt operatører kan skalere uten kostbare nettoppgraderinger. Ved å integrere lastbalansering, peak shaving og smart planlegging, hjelper Tenix flåter med å få mest mulig ut av eksisterende infrastruktur og planlegge ekspansjon med selvtillit.
Allerede i bruk over hele Norden, Tenix-ladning gjør det mulig for operatører å koordinere hundrevis av kjøretøy og ladere samtidig som de holder energikostnadene under kontroll. Resultatet er et depot som kjører forutsigbart, effektivt og bærekraftig – klart for neste fase av elektrisk mobilitet.
