AvgiftshåndteringFlåtestyring

Overvinne de viktigste utfordringene med elektrifisering av buss- og lastebilflåter

ved Tenix

14. april 2025
Three children with colorful backpacks walking towards a red MAN school bus ('Skolebuss') parked on a suburban street with the driver visible inside.

Overgangen til elektriske busser og lastebiler akselererer over hele Europa ettersom operatørene jobber med å kutte utslipp og møte strengere klimamål. Elektrifisering er imidlertid ikke så enkelt som å erstatte dieselbusser med batteridrevne. Det krever en ny måte å administrere kjøretøy, depoter og energisystemer på.

Fra ruteplanlegging og lading til vedlikehold og opplæring, opererer elektriske flåter annerledes. Den gode nyheten er at med de riktige digitale verktøyene og datadrevne strategiene kan disse utfordringene løses effektivt. I denne artikkelen utforsker vi måtene Tenix hjelper operatører med å gjøre overgangen til elektrisk utstyr smidigere og mer bærekraftig.

1. Rekkevidde og ytelse

Elbusser og lastebiler har vanligvis kortere rekkevidde enn dieselkjøretøy, spesielt på kuperte ruter eller i kaldt klima der varme- og tilleggssystemer øker energiforbruket.

Tenix-flåten gir førere en fullstendig oversikt over hvert kjøretøys ytelse i den virkelige verden. Ved å analysere rutedata, lastevekt, temperatur og kjøremønstre kan førere planlegge daglige rutetabeller med presisjon og optimalisere hvor og når lading skjer.

I Norge bruker Tenix-kunder som kjører lange regionale ruter sanntidsdata om rekkevidde og energi til å dynamisk justere ladeplaner, slik at hver buss fullfører skiftet sitt uten unødvendig nedetid. Denne datadrevne planleggingen eliminerer angst for rekkevidde og holder kjøretøyene på veien.


2. Lading og energihåndtering

For elektriske bilparker er lading både den største muligheten og den største driftsutfordringen. Infrastrukturen må være pålitelig, koordinert og kostnadseffektiv.

Tenix-ladning gir full kontroll over ladeoperasjoner, og kombinerer sanntidsovervåking med smart planlegging. Operatører kan planlegge lading utenom rushtiden når energien er billigere, noe som reduserer kostnadene med opptil 30 prosent. De kan også prioritere kjøretøy som må kjøre først og balansere energiforbruket for å forhindre overbelastning av strømnettet.

En flåte på 200 busser kan trekke mer enn 10 MWh hver natt. Uten koordinering kan denne etterspørselen føre til belastning på nettet eller gebyrer. Tenix automatiserer lastbalansering på tvers av ladestasjoner, og sikrer at strømmen distribueres effektivt og at alle kjøretøy er klare til bruk.

For å lære mer om hvordan smart lading støtter nettstabilitet, se Det internasjonale energibyråets analyse av ladetrender for elbiler.


3. Drift og vedlikehold

Elbiler har færre bevegelige deler, men krever fortsatt disiplinert vedlikehold og tilgang til de riktige komponentene. Utfordringen for operatører er å sikre oppetid samtidig som de tilpasser seg nye vedlikeholdsrutiner og hensyn til batterihelse.

Tenix Vedlikehold gir flåteadministratorer ett enkelt digitalt arbeidsområde for å planlegge og spore vedlikeholdsoppgaver, administrere reservedeler og planlegge service rundt ladetilgjengelighet. Plattformen varsler teknikere om tidlige tegn på forringelse i viktige komponenter, inkludert høyspenningssystemer, noe som kan bidra til å unngå kostbare havarier.

I én nordisk by reduserte Tenix-brukere uplanlagte vedlikeholdshendelser med 25 prosent ved å kombinere kjøretøydata i sanntid med prediktive varsler fra plattformen. Dette synlighetsnivået hjelper flåter med å gå fra reaktive reparasjoner til proaktiv planlegging.


4. Mennesker og prosesser

Elektrifisering påvirker mer enn bare kjøretøy. Det endrer hvordan sjåfører kjører, hvordan mekanikere jobber og hvordan planleggere planlegger tjenester. Omskolering og driftsklarhet er avgjørende.

Tenix støtter operatører ved å tilby databasert innsikt som gjør disse overgangene konkrete. Sjåfører kan se kjøretøyets klarhet, ladefremdrift og rekkeviddeestimater direkte i dashbordsystemene sine. Vedlikeholdsteam mottar trinnvise data om ladesykluser og komponentslitasje, noe som forbedrer sikkerheten og beslutningstaking.

Noen Tenix-partnere bruker også plattformen til å informere intern opplæring, ved å bruke live depotdata for å demonstrere hvordan små endringer i atferd, som redusert tomgang eller jevnere akselerasjon, kan forbedre batterieffektiviteten og forlenge rekkevidden.


5. Kostnads- og investeringsstyring

Startkostnaden for elektriske busser og lastebiler er fortsatt høyere enn for diesel, men de langsiktige fordelene er betydelige. I følge Det internasjonale rådet for ren transport (ICCT), batterielektriske busser produserer minst 63 prosent lavere klimagassutslipp i løpet av levetiden sammenlignet med dieselmodeller, selv med dagens strømmiks.

Gjennom Tenix' datadrevne verktøy kan operatører modellere totale eierkostnader, spore reelle energibesparelser og kvantifisere utslippsreduksjoner. Dette gjør bærekraftsmål om til målbare resultater som støtter investeringsbeslutninger og finansieringssøknader.


6. Ruteplanlegging og depotkoordinering

Effektiv elektrisk drift er avhengig av godt koordinerte ruter og depoter. Lade-, parkerings- og avgangsplaner må fungere sammen for å forhindre køer og forsinkelser.

Tenix integrerer ruteplanlegging med depotdrift slik at ledere kan visualisere hvert kjøretøys plassering, ladestatus og planlagte avganger. Systemet sikrer at kjøretøy parkeres i nærheten av tilgjengelige ladere, og at ladeøkter justeres automatisk basert på sanntidsforhold som strømnettbelastning eller forsinkede ankomster.

I Oslo, hvor bussdepoter opererer med høy tetthet, har denne typen smart koordinering bidratt til å redusere gjennomsnittlige avgangsforsinkelser med mer enn 40 prosent, noe som beviser at intelligent planlegging lønner seg i daglig pålitelighet.


En grønnere fremtid, drevet av bedre data

Overgangen til elektriske flåter kommer med utfordringer, men det åpner også døren for smartere, renere og mer effektive transportsystemer. Med Tenix Fleet, Tenix Charge og Tenix Maintenance får operatører full oversikt over kjøretøy, ladere og energiforbruk.

Resultatet er ikke bare lavere utslipp og roligere gater, men også mer forutsigbare kostnader og høyere pålitelighet. I byer som allerede har gått over i en overgang, har elektriske busser redusert trafikkstøyen med gjennomsnittlig 4 desibel på dagtid, noe som forbedrer livskvaliteten for innbyggerne.

Tenix hjelper operatører med å gjøre elektrifisering til et konkurransefortrinn ved å gi dem dataene og verktøyene de trenger for å planlegge, optimalisere og skalere med trygghet.

Tenix

Tenix deler innsikt, lærdommer og praktisk veiledning fra hele verden innen elektrisk flåtestyring, og hjelper operatører, planleggere og partnere med å navigere overgangen til smartere og mer bærekraftig transport.

Få den beste innsikten i smart lading og flåtestyring

Artikkel av

Tenix

Tenix deler innsikt, lærdommer og praktisk veiledning fra hele verden innen elektrisk flåtestyring, og hjelper operatører, planleggere og partnere med å navigere overgangen til smartere og mer bærekraftig transport.