Nyheter

I dagens landskap for offentlig transport står bussoperatører overfor et tredobbelt mandat: levere pålitelig, kostnadseffektiv service, møte strenge miljøreguleringer, og håndtere kompleksiteten ved elektrifisering. Å oppfylle nøkkelprestasjoner (KPI-er) som punktlighet, energieffektivitet, tilgjengelighet av flåten og etterlevelse av utslipp er ikke lenger mulig med manuell planlegging eller isolerte verktøy.

Etter hvert som kollektivtransportsektoren utvikler seg, byr håndtering av elektriske bussflåter på unike utfordringer som krever innovative løsninger.

I den raskt utviklende verdenen av kollektivtransport byr håndtering av elektriske bussflåter på unike utfordringer, spesielt under krevende værforhold. Vinteren 2023/2024 i Oslo fremhevet disse vanskelighetene og avdekket kompleksitetene ved å drifte elektriske kjøretøy (EV) effektivt

Etter hvert som overgangen til elektriske kjøretøy (EV-er) akselererer, blir viktigheten av effektiv depot-/ anleggsledelse stadig mer tydelig. For selskaper som administrerer elektriske buss- og lastebilflåter, er optimalisering av gårdsoperasjoner avgjørende for å forbedre effektiviteten og sikre smidige overganger til grønnere alternativer.

Når buss- og lastebilfirmaer skifter til elektriske kjøretøy (EV-er) for et mer bærekraftig transportsystem, kan de støte på flere utfordringer. Med de rette verktøyene og strategiene kan imidlertid disse hindringene håndteres effektivt.

Elbiler som renere alternativer til drivstoffdrevne kjøretøy har fordeler som strekker seg langt utover miljøpåvirkningen.

Svealandstrafiken har inngått en avtale for et maksimalt toårig pilotprosjekt for Tenix Charge.

Oppdag hvordan Saga-Tenix navigerer innføringen i det japanske markedet i et forsøk på å gjøre offentlig transport i Japan mer effektiv og bærekraftig.

Vi er glade for å kunngjøre at Tenix har blitt med i Grønt Landtransportprogram, et partnerskap dedikert til den grønne overgangen i landtransport i Norge.