GöVB s’associe à Tenix pour accélérer sa transition vers les bus électriques

La nouvelle plateforme de gestion de la recharge permettra de soutenir la flotte électrique en croissance de GöVB, tout en marquant l’entrée de Tenix sur le marché allemand.

Göttinger Verkehrsbetriebe (GöVB) fait un nouveau pas vers l’électrification de son activité de transport en bus avec un nouvel accord de cinq ans avec Tenix. GöVB utilisera Tenix Charge Gérer la charge de ses bus électriques, en commençant par 40 véhicules en 2027 et en augmentant progressivement jusqu’à atteindre l’ensemble de sa flotte de 102 véhicules à mesure que l’électrification progressera.

Pour GöVB, l’objectif est de faire fonctionner efficacement l’infrastructure de recharge existante à mesure que le nombre de bus électriques augmente. L’infrastructure de recharge est déjà installée dans son dépôt, comprenant des abris standard et duo ainsi que des chargeurs mobiles. Tenix Charge peut se connecter directement à cette infrastructure existante, permettant à GöVB d’introduire la plateforme sans devoir investir dans du matériel de recharge supplémentaire.

“ Alors que nous continuons d’électrifier notre flotte de bus, il est important que les systèmes qui nous y soutiennent puissent évoluer avec nous. Nous souhaitions une solution qui fonctionne avec l’infrastructure que nous possédons déjà, tout en nous offrant un meilleur contrôle et une meilleure visibilité de la gestion de la recharge au fur et à mesure que la flotte s’agrandit. Tenix Charge nous offre cette base pour la prochaine étape de notre transformation vers l’électrification ”, déclare Michael Neugebauer, PDG de Göttinger Verkehrsbetriebe GmbH.

Construire une flotte de bus électriques pouvant croître

Au fur et à mesure que le nombre d’autobus électriques augmente, la recharge devient une composante de plus en plus importante de l’exploitation quotidienne de la flotte. La nouvelle configuration de GöVB vise à fournir une plateforme commune pour surveiller et contrôler l’infrastructure de recharge tout en répondant aux besoins opérationnels d’une flotte électrique en pleine croissance.
Le chargeur Tenix répond aux exigences de l’interface VDV 463 et VDV 261 de GöVB, tandis que l’infrastructure de charge est surveillée et contrôlée via OCPP, conformément aux exigences du appel d’offres.

Cette collaboration apporte également une expertise en matière de mise en œuvre locale grâce à Peak Mobility GmbH (anciennement PSI Transcom GmbH), qui accompagne Tenix dans la mise en œuvre en Allemagne.

Pour Tenix, cet accord marque une étape importante : son entrée sur le marché allemand et un nouveau pas vers une expansion européenne en pleine croissance. L’entreprise a développé son expertise en gestion de la charge grâce à certains des plus grands et exigeants programmes de bus électriques de la région nordique et vient désormais apporter cette expérience aux opérateurs sur de nouveaux marchés européens. L’accord avec GöVB fait suite à cela. L’entrée sur le marché belge de Tenix avec LETEC Ce contrat vient s’ajouter à une série de contrats remportés en Europe du Nord. Avec cet accord, Tenix continue de renforcer sa position en tant que premier fournisseur européen de solutions de gestion de flotte électrique.

“ GöVB est exactement le type d’opérateur que nous voulons soutenir à mesure que le transport public passe de projets d’électrification individuels vers des flottes électriques plus grandes et plus intégrées. Ses plans sont ambitieux et la solution doit évoluer en même temps ”, déclare Torbjørn G. Krøvel, PDG de Tenix.

“L’Allemagne est un marché important pour nous, et nous sommes fiers que notre premier client allemand soit un opérateur disposant d’un programme d’électrification clair et à long terme. Nous apportons notre expérience de certaines des opérations de bus électriques les plus exigeantes des pays nordiques, mais le point de départ est toujours les besoins et les infrastructures propres à l’opérateur.

L’accord s’étend sur une période minimale de cinq ans, la taille de la flotte autorisée évoluant automatiquement au fur et à mesure que le programme d’électrification de GöVB progressera.

À propos de Göttinger Verkehrsbetriebe

Göttinger Verkehrsbetriebe GmbH, connue sous le nom de GöVB, est le prestataire de services de mobilité pour la ville de Göttingen. En tant que filiale municipale, GöVB assure une mobilité fiable et respectueuse de l’environnement dans toute la ville ainsi que dans les communes voisines de Rosdorf et Bovenden, avec environ 480 employés et un parc de bus moderne.

L’entreprise dessert chaque année environ 16 millions de passagers sur un réseau de 275 kilomètres avec 21 trajets diurnes et dix trajets nocturnes. GöVB est en train de se transformer vers une mobilité durable : d’ici la fin de l’année, la moitié de ses quelque 100 bus seront électriques ou partiellement électriques. L’infrastructure de recharge de son dépôt est en cours d’extension et d’optimisation, et un nouveau dépôt de bus électrique est actuellement en cours de planification, avec la construction prévue pour débuter en 2029 et la mise en service attendue en 2031.